> 此时,飞机距离地面不足三米,已经开始掠过跑道。
低空掠场。
一秒!
两秒!
两秒五!
一百米距离。
没有触地。
也没有爬升。
再这样飞下去,再有十秒,撞航站楼。
当然,撞楼不可能去撞楼。
如果撞楼,今天阿国新闻就要热闹了,继喀布尔机场遭遇武装袭击,赫拉特机场同样被摧毁......
中校在给气动留时间。
时间,每一秒都被无限放大,生死间有大恐怖。
指挥官头脑却全所未有的清明。
两秒后。
飞行sop手册,气动控制机轮复位极限时间需求。
降落,刹车。
刹那之间,巨大的波音737沐浴阳光,触地。
机体猛地一颤,冲击力让机舱里的合成营官兵身体剧烈晃动。
也不知道幸运还是不幸,合成营官兵根本不知道发生了什么,他们甚至挺开心,落地了,落地的野战军战无不胜。
至于降落颠簸?
对不起,百分之九十九的官兵没有乘坐飞机经验,他们认为大概是正常情况。
唯有蓝光、慕希云等少数空姐脸色异常苍白。
“啊!!!”
先前吓尿的空姐再次忍不住发出尖叫。
来自骨髓深处的恐惧,以及面对迫降的无助,让她本就崩溃的情绪无法控制生理反应。
不是每个人面对死亡都很英勇。
人总是会根据面对局势作出正常反应。
类似指挥官这样的才是彻头彻尾的异类。
没有恐惧!
没有害怕!
没有后悔!
如果硬说有什么情绪波动,淡淡一丝遗憾,事业未成,姑娘守寡,就这么多了,剩下的,要死蛋朝天,不死万万年。
与死神共舞。
触地之后,指挥官依旧冷酷机械执行sop。
讲道理,最危险第一阶段已经过去。
机轮已成功放下来。
否则,触地时飞机该摔碎了。
下面,滑行减速。
成才脑海对飞机参数、速度、角度、阻力、跑道有着异常清晰的认知。
他死死踩着刹车,右手跟换档位,控制着飞机不会滑出跑道或者侧翻。
降速过程异常刺激。
几十吨重的飞机和汽车完全是两个概念,这么说,高速上载货的大货车突然刹车,根本刹不住,强大制动惯性往往是车祸惨剧原因。
而波音737可比大货车重多了。
刺耳的航空轮胎摩擦地面声音传遍整个机场
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