第482章 联合电子的提前出现

“斯特林，要成立合资公司，除了跟沪上汽车、一汽等主机厂接触之外，我觉得南山科技这家华夏惟一具备生产ecu的厂家，也是我们需要重点考虑的对象。”

“如今它们刚刚掌握ecu的生产技术，各方面的积累肯定还比较薄弱。”

“借着合资的机会，彻底的让它们放弃自己生产ecu，我觉得可能会有非常不一样的特殊意义。”

弗朗次这么一说，斯特林的眼神一下就不一样了。

这个做法背后蕴含的意义，他自然是已经get到了。

“如果南山科技真的同意合资的话，那肯定是比找沪上汽车等厂家合资更加有意义。”

“本身宝马汽车集团就是华夏最大的汽车企业，一年的销量超过100万辆。”

“将来肯定都会转为电喷发动机，这就是一块不小的市场。”

“我们双方成立合资公司之后，将来可以占据华夏大部分的ecu市场。”

斯特林对弗朗次的这个提议，兴趣非常的高。

这对博世来说，也算是一个全新的尝试。

ecu这种零件，技术难度是比较高的。

世界范围内也就是那么几家零部件企业可以生产。

所以这样子的对手，绝对是越少越好。

特别是来自华夏的汽车零部件企业，往往会成为行业搅局者。

把这个搅局者变为自己的朋友，那是最好不过的事情。

原本的历史上，比亚迪当初研发esp的时候，博世一发现对方真的搞出来了这种零件，

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