第485章 皮卡的春天

是通用汽车在美利坚是有大量的皮卡车型贡献销量的。

如果华夏这边皮卡也很有市场的话，对通用汽车来说，这绝对不是坏事。

“可以，我这边会安排一个人专门跟你联系，尽快的把这个事情给落实下来。”

江辉也没有磨叽，趁着现在各个部门都在积极改革，尽快的把事情敲定下来，他觉得是问题不大的。

甚至他都准备等会先跟深城这边沟通，首先在深城把皮卡的试点工作给搞起来。

……

“领导，我已经跟相关部门沟通过，把皮卡纳入到乘用车来管理，问题不是特别的大。”

“初期先试行三年，后面根据实际情况再作调整，我觉得是完全没有问题的。”

自从江辉跟刘天武打电话沟通了皮卡车型纳入到乘用车来管理的事情之后，深城这边立马就开始了行动。

作为华夏最大的汽车城市，深城这边各个部门肯定不会在这个事情上面设置门槛。

说的夸张一点，宝马汽车集团缴纳的税收，是他们工资的最主要来源呢。

更加不用说他们的亲朋好友，或多或少都有在宝马汽车集团上班的。

“我们市里面的协调工作，肯定是很容易搞定的。”

“但是岭南省那边的相关试点工作，你也亲自去协助推动一下。”

“我看过了相关的报告，皮卡车型在美利坚市场是很畅销的。”

“如果国内真的可以改变皮卡车型的定义，那么今后宝马汽车集团在国内的销量还能再上一个新台阶。”

“到时候指不定他们就又要开始修建新工厂了

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