第520章 一波尚未平息,一波又来侵袭

跟他有同样感受的，就算是齐藤商英了。

“社长，奔驰s级一出来，我们的雷克萨斯旗舰轿车ls400的日子也要不好过了。”

“之前我们在美利坚市场是超越了b和梅赛德斯的同类车型。”

“但是我担心后面会被奔驰s级给超越。”

“特别是这款车在通用汽车的操作下，是挂在凯迪拉克名下的。”

齐藤商英很快就把自己把握到的一些信息跟丰田章一郎进行了汇报。

80年代，丰田汽车为了与梅赛德斯、b等高端豪华品牌竞争，决定推出一个独立的豪华汽车品牌，于是启动了

f1项目，旨在打造“世界上最好的豪华轿车”。

经过多年的秘密研发，投入了大量的人力、物力和财力，最终诞生了雷克萨斯

ls400。

雷克萨斯

ls400采用了流畅、优雅的流线型设计，车身线条简洁大方。

没有过多的复杂装饰，展现出一种低调而奢华的气质。

这种设计在当时非常新颖，不仅符合豪华车的审美标准，还具有较低的风阻系数。

有助于提高车辆的燃油经济性和行驶稳定性，其风阻系数仅为

0.29。

细节方面也很是到位。

前脸采用了经典的横条式进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出一种威严的感觉。

车尾部分则设计得较为简洁，尾灯造型独特，采用了横向排列的设计，与车身整体线条相得益彰。

动力方面则是搭载了一台全新开发的

4.0l

v8自

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共9页