跟竞争对手的动作有关系。
丰田汽车已经进入到了华夏,本田汽车现在也在摩托车领域有了新的动作。
作为东瀛三大车企之一的日产汽车,自然也没有闲着。
1992年的春节刚过,日产汽车就在中信的牵头下,跟华夏的郑州轻型汽车制造厂成了了合资公司。
相比历史上日产汽车刚开始只拥有5%的合资公司股分相比,这一次日产汽车的占比达到了30%。
这跟一般的50:50的合资公司的做法肯定是不一样的。
不过这也算是日产汽车的一个尝试和突破了。
作为新成立的合资公司,日产在华夏导入的第一款车不是轿车,也不是suv。
而是一款皮卡车型。
这让长城汽车一下就紧张了起来。
“魏总,目前的皮卡市场,主要是路虎汽车和我们两家的天下。”
“日产汽车进来之后,局面肯定会发生比较大的变化,这对我们来说是很不利的。”
长城汽车这两年的发展速度很快,员工的士气很高。
面对出现的变化,大家的反应自然也很快。
作为销售部部长,杨金成第一时间就给魏建君进行了汇报。
“日产汽车的皮卡走的是中高端路线,最终对我们的影响应该没有那么的大。”
“在国内,我们已经打响了一定的口碑。”
“毕竟发动机和变速箱都没有问题,整体价格又比较优惠。”
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