电、个人电脑和手机等许多行业由合资陆续转入自主开发相反,不但合资没有减少,反而原来没有合资的地汽车厂,也纷纷和外商合资,东风汽车和一汽等大汽车工业集团更加是已经从轿车发展到全行业进行合资,还自诩是全方位开放,我国汽车工业百分之九十已经走上了和外商合资地轨道。
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从表面上看,合资之后华夏的汽车工业迅速投产,国家有了税收,企业有了利润,不用太费劲汽车工业就开始繁荣起来,特别是企业领导人和职工工资增加了,于是皆大欢喜。可是实际上,国家为了鼓励国内汽车工业地发展,采取了非常优惠的税收政策,无形中其实国家的税收是减少了的,而国家买公车、老百姓买车多花了高出国际市场价格百分之几十的冤枉钱,都流入了合资企业里面。在合资企业里面,收益的大头却都被合资的外方拿走,并且外方除了利润分成外,还有高额的技术转让、零部件实验、设计更改开发费、散件、设备进口费,外方人员高额工资等额外收入,所以行内都有句话就是:外方是老板,我方只是打工者。(未完待续)\n\n\n\n', '\n')