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比如开车从茫康到波密,沿着318国道需要翻山越岭走660公里,至少也要20个小时。
而且随着他们进一步分析,发现这样的路线,在整个臧区可谓是比比皆是!
当茫康的县长查巴玉盛听到秘书的汇报后,整个人都愣住了。
其实除了西臧,网购东西通常都不包邮,需要付快递费的地方,都有着类似的困境。
“这条公路修建难度极大,国家先后投资了9.5亿、12亿,也只能勉强修出一条能通行四驱越野车的土路,普通汽车半路都得抛锚,而且频发的地震、滑波、塌方、泥石流、局部的强降雨,使得这条路不是在修,就是在修的路上。”
但两地的直线距离,其实只有260公里,
主要张晴找的这些人,都是些科技领域领域的商业人才,他们对经济欠发达的地区,了解程度非常低。
到时候光是机场的维护费,都得把他们压垮。
高昂的物流成本,不但提高了臧民获取物资的难度和物价,也让他们资源和产品,很难运到外界去。
哪怕运出去了,因为高昂的物流成本,也失去了价格优势。
除了曹肖肖有过自驾西臧的经验,其他人根本就没怎么去过那种偏远的地方,无法想象那种偏远的山区,交通有多么地不便。
鲜货之类的东西就更别说了,根本撑不到消费者手上。
“而且哪怕没有游客,光是两地的正常人员物资流通量,也绝对能撑得起我们在这里开通一条航线!”
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