第五十五章 抢夺车辆

走在长江车行（愚园路）基地里，陈光良心情很不错。

这边暂时管理着70辆车、210个黄包车夫，而负责人是何向东、周兴高。

另外，陈光良委派自己的二舅杨青山，来到这里掌管‘商品批发部’。

长江车行如今175辆黄包车，总计525名车夫，这些人都要从陈光良这里进货，然后去向客户推销。仅这一部分收入，陈光良个人每个月就能赚到约300多大洋，非常的可观。

而陈光良还持有175辆黄包车的约67辆黄包车股权，相当于他每个月租金在1700大洋左右（不算F项目）；而待F项目偿还‘分期购车款’后，陈光良实际上可以每个月得到1900多大洋的租金收益。

就算以当前的收益计算，陈光良每个月收益2000大洋，预计将在10个月后偿还完债务和利息。

当然，这种计算是指‘不继续发展的情况下’，实际上陈光良肯定会继续扩张车行。

看似陈光良还需要十个月才能偿还债务，实则他的净资产已经非常可观。

67辆黄包车的价值，在20000大洋；两幅地皮的价值，在10000大洋。

而他的负债则是18350大洋，他的净资产已经达到了10000大洋。

实属相当的可观！

“二舅，习不习惯？”

杨青山坐在商品批发部的柜台里面，起身笑道：“怎么会不适应呢！现在做的事情轻松，工资也涨到20大洋，哪里来的这么好事情

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