港启德机场,在商业机场中堪称“地狱级”挑战。
跑道末端紧邻密集的九龙城寨和维多利亚港,飞机在降落时需先以
270度航向飞越香港岛,然后在离地仅
300米的高度向右急转
47度,精准对准跑道入口,这一动作被称为“棋盘弯”。
除了降落角度之外,启德机场还面对侧风与气象的双重威胁,由于靠近海港,常年受东北季风影响,侧风风速可达每小时
50公里以上,飞行员需在急转弯的同时对抗侧风,此外,香港多雾、暴雨和台风天气,进一步增加了目视降落的难度。
突破了降落角度和天气之外,还要面对最后一项考验,跑道问题。
启德机场跑道全长仅
3390米,且末端直接是大海,大型客机降落时必须在触地后立即全力刹车,稍有延迟就可能冲出跑道。没有丝毫的容错空间,当然,也不是没有好处,掉进海里总比撞墙好。
起码死的过程更慢一点,多活几秒是几秒……
修建机场的钱如果说没被人贪污了,鬼都不信!
飞香港航线,必须经验最丰富的机长。
几人脸色难看地从机场出来,如果不是为了钱,谁他妈的会来这里,马克发誓,回去的时候宁可坐船也绝对不坐飞机。
海景假日酒店,办理入住,马克一手搭在前台,露出自以为很帅气的笑容,目光就没离开过服务员的胸口,“美女,晚上有时间出来喝一杯吗?”
“抱歉先生,工作时间不接受私人宴请。”服务员笑着说道。
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