。
但实际上,智云集团方面在今年冬天准备发布的新款c系列以及b系列机器人里,将会对其他硬件成本进行压缩,然后换用固态电池,最终把售价做到和去年冬天发布的价格持平,顶多就是微小的涨幅。
很多人担心的新款c系列机器人的售价会因为采用固态电池大幅度上涨这种事,是不会出现的……那是海蓝汽车的事。
毕竟机器人的成本里……大头并不是硬件部分,而是人工智能为核心的软件部分!
而占据总成本小部分的硬件成本里,动力电池的成本又只占据了其中一小部分,更多的硬件成本则是集中在各种高性能芯片以及传感器上……十几二十公斤的固态电池,再贵也就那样了。
eyq5芯片和zy38芯片为核心的机器人算力中心的成本,可比电池贵多了!
而芯片和传感器这种东西,随着出货量的增加,成本下降比较快的。
前几年的时候,128线的激光雷达,售价得好几万,但是现在,海蓝激光对外出售的128线的激光雷达,售价才四五千块……降价幅度在短短几年里达到了十倍左右,以至于现在一大堆国产电动车都用上了激光雷达。
eyq5芯片以及zy38芯片,这是去年冬天就开始量产的芯片,最先应用在虚拟设备上,然后应用在旗舰型机器人,新款的海蓝汽车上,随着产销量的大幅度增加,成本已经被大规模摊薄。
今年冬天这两款芯片将会用在售价三四十万的b系列机器人上,成本会有比较大幅度的下降了,这部分的成本下降,足以填补固态电池的成本上涨。
至于入门级十来万的c系列,这东西甚至都不会用eyq5芯片和zy38芯片,而是继续使用eyq4芯片以及zy34芯片……这两种芯片都是十纳米工艺的成熟产品了,成本早已经大幅度下降。
所以后续的机器人新产品推出,将会是采用
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第6页 / 共10页