速巡航等功能,都是清一色建立在智云集团的EYEQ辅助驾驶系统上的!
不管是宝马还是奔驰奥迪,又或者是本田丰田大众,通用凯迪拉克,现代……统统都是用EYEQ系统。
智云集团在这一领域的垄断,其实比服务器GPU领域里的垄断程度都更高……服务器GPU好歹还有个AMD充当代替品,必要时候也能硬着头皮用。
但是在辅助驾驶领域里,暂时可没有代替品!
什么,你说还有个PX芯片平台,你可以自行研究辅助驾驶技术……不好意思,PX芯片平台也是智云集团的。
人家智云集团自家玩左右手互搏呢。
当然,现在这些汽车厂商以及部分半导体厂商也在试图改变这种情况,高通尝试在做车规级算力芯片,部分车企也在自行研发芯片,但是这需要时间。
目前只有特斯拉做的比较成功,做出来了自己的算力芯片……但是特斯拉自己做出来算力芯片性能比不上PX芯片,所以特斯拉是两种芯片一起用。
而其他厂商嘛,暂时还搞不出来。
就以上这几点,都还没有说上更核心,更上游的一些东西呢……比如制造锂电池所需要各种矿物,典型的锂矿!
徐申学手底下的柳河投资旗下的五六家矿物企业,掌控全球百分之九十以上的锂矿产能,同时掌控了其他部分必要矿产……说给你断供也就给你断供了。
然后还有国内掌控的稀土……准确的说是稀土里提炼出来的稀有金属,这方面虽然不是掌控在徐申学手里,但是真有什么事了,分分钟就能卡国外厂商的脖子。
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