家在该行业的国际竞争中全盘退出!
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这是盛世之下的阴影,在当下很多天朝厂商抢占某些行业最大份额之后,却接二连三的发生这种状况,不得不说是一个隐患!
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杨越在此时还能保持清醒的头脑,从中看出一些弊端,算是非常难得的表现。
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………………
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现代财团最终还是按捺不住了,将由姜恩俊亲自率众前来盖世重工考察!
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“现代重工集团的会长?”杨越接到消息的时候,整个人都是相当错愕的。
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他实在没想到,冲他盖世重工来的,竟然会是现代重工!
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在2018年英国khl集团旗下《国际建设》杂志(international construction)的年度全球工程机械制造商50强排行榜(2018 yellow table equipment top 50)中,现代重工的排名高达第19名,营收总额足有24亿美元!
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这个排名虽然明显低于天朝厂商徐工集团第6名、三七重工第8名、中联重工第13名,甚至比他们本国的斗山重工第7名的成绩都差的老远……
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但是不要忘了!
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现代中国还是全韩国最大的造船企业,而韩国又是全球三大造船(民船)强国之首!
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虽然目前韩国造船最强的名头怕是要不保了,但现代重工在全球造船业之中仍然拥有举足轻重的地位!
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事实上,现代重工业株式会社是一个世界级的综合型重工业公司,是韩国重工业的摇篮。集团下辖有8个事业部,其中“造船事业部”与“发动机事业部”具有世界最大的生产规模。
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可以说,工程机械事业部仅仅只是现代
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