离乡,才有足够的人流支撑起这个高铁的伟大战略目标任务。
真空管磁悬浮列车,它的运行速度是高铁的十倍,如果没有辽阔的地域,是承载不起这种交通工具的。
而且,这个真空管磁悬浮列车,它的运行成本虽然会低于高铁,但是它的建设成本却是要高出很多。
因此,要建真空管磁悬浮列车,就必须得满足两个条件,一个条件就是资金必须要雄厚,第二个条件就是纵深一定要辽阔,。
而当今世界,满足这两个条件的国家其实并不多,错过这个村,就没有那个店。
那些厂家如果不想自己的技术烂在肚子里,跟咱们合作那是必须的。
哪怕是前期的合作,至少可以让他们收回成本,并小有攒头。
当然,打铁还需自己硬,这个就得看咱们如何去操作了。”
彭达峰点点头,略有所思地道:“打铁还需自身硬,董总这句话说得真不错。
当年的高铁战略,就是因为自身的技术不够硬,在刚刚起步的时候,才会遇到那么多的困难,以及国外同行的刁难。
不得已,才先画好一个饼,利用同行间的倾扎,逼着他们一步一步地朝着我们设计好的坑里跳。
说实在的,整个高铁的发展过程,用惊心动魄来形容一点都不过份。
如果能拍成电视剧,那一定是一部上佳的谍战片,其中的斗智斗力,堪称精采绝伦。
高铁发展到现在,基本没有国外什么事了,正所谓吃
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