第三百四十七章：训练准备

反正车辆离开设备与人群很远了，在不算崎岖的河床上，可以自由驰骋。

学习起来，无需顾忌什么，上手非常快。

不管什么样的车辆，越野、转弯、加油、速度、刹车等行车原理大同小异。

牧良熟悉地星许多型号车辆的驾驶，还会驾驭飞碟，掌握这种????????????????太空车辆手到擒来。

经过2个小时的行驶，将大部分地形，都试驾了几遍，基本适应了相对复杂的操作模式。

当然，整个火星都有强弱不定的信号覆盖，通过卫星导航定位，启动自动驾驶系统，让太空车自行到达指定坐标点，也是可行的。

子书银月很想开车，可惜驾驶座位无论怎么调节，她的身高够不着刹车脚板，自动驾驶模式又没有兴趣，只好闷闷不乐地放弃了。

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一上午的训练，通过“小厨子”的监督纠正，牧良已经从刚开始的50分，上升到85分，终于超过80分的合格线。

将驾驶视频同步上传至火星局域网，没过多久，就取得了这种型号太空运输车的电子驾照，看得一旁的子书银月非常羡慕。

中午吃完饭休息了一个小时，下午2点继续练习。

子书银月这回没在车上呆着，带着检测仪器与遥控飞行器，与“小厨子”在一座岩石山附近下车，开始执行检测任务了。

这项任务，看似范围覆盖了整个火星地表，实际工作难度不大。

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