第二十二章：环球航运

机会往往更加青睐敢于冒险有远见的人。

梁耀从来不觉得这些巨富大亨能从19世纪这个工业高歌猛进的狂野时代脱颖而出是时代成就了他们，而是他们是这个时代最优秀的弄潮儿，他们和他们所处的时代彼此成全。

“以你现在的财力成立一家航运公司绰绰有余，只是圣弗朗西斯科虽然有几个所谓的造船厂，但规模都很小，造出来的船不仅小，质量也堪忧，技术也远远落后，这些小船无法胜任远洋运输的工作。”斯文提醒梁耀。

“我没想一口吃成个大胖子。”梁耀也明白这一点，先进的大型蒸汽船在加利福尼亚肯定是买不到的，“只要圣弗朗西斯科造船厂造出的那些两三百吨的小船能够沿着海岸到墨西哥，到新格拉纳达地区足够了。”

“你是想先用这些小船到这些地方直接采买物资？这倒是个不错的主意。”斯文听的入神，两道清水鼻涕从他的鼻孔里留了下来，他用力一吸，随即抬起手抹掉涕痕，“要是有大船就好了，一艘千吨级的蒸汽大船，运输效率抵得上好几艘这种小船，还更安全，风险更小。”

“大船很快就有的，如果你愿意替我管理这支船队，不出两个月，我就能搞到大型蒸汽船。”梁耀知道斯文对大船念念不忘。

加利福尼亚那几个造船厂与其说是造船厂，倒不如说是小船坞。这些小船坞修补倒腾出来的船用来起步可以，但想要做大做强还是要靠大船。

梁耀也不是在向斯文画大饼，千吨以上的蒸汽大船，他还真有希望搞到。

不久后将到加利福尼亚考察的船王范德比尔特最不缺的就是船。

范德比尔特正大刀阔斧地向铁路行业进军，有相当一部分的运输船只想要脱手变现，只要谈得拢，梁耀还是可以从这位船王手上接盘一些船只的。

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