内地这会儿不认这资本主义壁垒。
单线循环就像那个转盘寿司一样,单线上去,到顶又掉头下来,每个吊椅俩人挂在钢索上,专利技术核心就在那个固定式抱索器。
完全能模仿。
但问题就在于目前国内做,只能保持在一千米左右,超过就得加中转站,成本飞速飙升。
这就推翻了让卫东之前想顺着铁索拦江的峡口出发缆车,基本沿着江,也让跟步道同行的升上去。
这边步行大概十来公里,直线距离也有四公里。
反正看着各种照片,电梯厂这边建议大股东还是选择从后山牵引上去。
这夔门山巅就如同金字塔被竖着砍了刀,江岸这边接近垂直,背后斜度还是蛮大的。
然后这背后山坡上,就是让卫东熟悉的那种北峰山农村模式,连绵起伏的山地上,稀稀拉拉的分散几户人家。
这会儿肯定没有公路。
行吧,让卫东只能委托电梯厂派技术人员过去现场勘查找路。
他能拍板的就是不用把这缆车建得太高,尽量贴着地面走,必要的时候把山坡上的树木砍出条路也行。
不用高高的架在天空中。
这三峡谷地的大风狂风也有,挂在钢索上吹得跟拨浪鼓似的,那就要命了。
贴地运行算是个代步就行。
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