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不过布里亚托利还得到情报,诸如梅奔、迈凯轮、法拉利等大车队,已经提前更改了自己中期升级套件。
按照他们的资本实力跟研发速度,说不定在新赛季揭幕战,就能“copy”成功,用上废气扩散器这项黑科技。
就如同去年布朗gp车队的双层扩散器,赛中其他车队纷纷效仿,差点冠军不保。
有了去年的经验,这次模仿的速度只会更快!
“有没有什么好消息?”
沉默片刻之后,布发出了反问。
研发方面他又不懂,听听就得了,听多了反倒是给自己压力。
“好消息就是我们赛车调校跟匹配做的很不错,无论是北还是特鲁利,都在反馈着赛车各种状况下的最优解决方案,同时引擎性能输出往回调了十匹马力。”
“单圈速度让北或者特鲁利极限推进,我有信心追上红牛目前的速度!”
鲍伯·贝尔说出这段话的时候,脸上不由浮现出一抹骄傲的神情。
强悍的赛车,必然需要搭配一名好车手。
特鲁利自然不用多说,他在单圈速度上面已经证明了自己,战胜过阿隆索跟拉尔夫·舒马赫这两位大名鼎鼎的车手。
更让鲍伯·贝尔惊喜的则是陈向北!
整个七天冬测下来,中国新秀无论是单圈还是平均圈速,全面领先特鲁利。
虽然考虑到动力单元储备跟引擎寿命问题,一二号车手之间被迫暂时中止,两位车手很多时候都没有刻意推进,基本上是按照车队指令进行测试项目。
但同样条件之下,能领先特鲁利,本身就说明了
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