第188章 就你也配碰瓷？

;“收到。”

陈向北很干脆的答应，大多数情况下车手遵从指令就好。

tf110就这样一圈圈行驶在巴林赛道，伴随着里程的提升，陈向北理解了很多赛道经验，

比如说陈向北看特鲁利的第一视角录像，不明白他为什么要在发车长直道轻微摆动赛车，做出类似于变道回正的操作。

当时陈向北想着，莫非是特鲁利手抖了一下？

现在他明白了，巴林赛道的发车长直道行车线，存在着一块颠簸区域，很容易磕碰到赛车的底盘。

fia规则里面为了避免车队底盘过低，无法抵御赛道的粗糙复杂路面环境，影响到车手的人生安全，特地在底盘最低点加装了一块树脂跟玻璃纤维符合的“小木板”。

一旦底盘擦到地面，就会对这块木板造成磨损。

这就是为什么，观看f1赛事的时候，经常能看到赛车一路火带闪电的模样，其实就是这块特殊木板摩擦地板造成的场景。

当车队把赛车底盘调的过低，就会造成这块木板的磨损过度。

赛车监测发现超过警戒值，就会取消这一站的成绩。

于是乎比赛过程中，为了追求速度车队调校方案，会尽可能让赛车趴在地面。

同时为了避免底盘小木块过度磨损取消成绩，那就要走线尽量避开赛道上的凸起跟颠簸路段。

这些细节经验，赛车模拟器无法做到反馈，只有真实的赛道体验才能给予。

这边陈向北在熟悉赛道，另一边特鲁利已经做好了出站准备。

“特鲁利，你技术验证圈完成之后，进行长距离模拟测试，注意轮胎损耗。”

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