第187章 下一个巨星车手（10K）

德却站起身来，拿起话筒说道。

“身为媒体记者应该注意新闻的时效性，北早在两个月前就拿到了超级驾照，他并非绿灯车手，更不是什么非法比赛。”

说罢，让·托德就从桌下掏出一张a4纸，上面有着fia官方logo，以及hrt车队名称跟审核批准年份。

左下方有着让·托德的签名，右下方持有人位置赫然显示着陈向北名字拼音。

这就是国际汽联颁发的超级驾照，整个蓝星上持有人不过百的最高等级赛事执照！

持有这种驾照，可以驾驭一切赛车，并且还是最高等级的那种。

比如说wec耐力赛或者gt赛事，对赛车手划分为铂金、金、银、铜四个等级，正常情况下要一步步获得成绩升级驾照，才能参与最高级别赛事。

拿到超级驾照的车手，将被直接判定为“铂金”级别。

这就是为什么，维斯塔潘能在纽格柏林赛道直接驾驶gt3参赛。

伴随着这张超级驾照出来，刚才的哄堂大笑，瞬间变成了鸦雀无声。

很多看笑话的人万万没想到，让·托德还藏了这么一手。

其实这并不是什么意料之外的情况，如果没有布里亚托利在“撞车门”跟国际汽联产生的矛盾，理论上就不存在卡陈向北超级驾照的必要。

要知道陈向北不仅仅是一名车手，他的背后还代表着巨大的中国市场！

商业利益的价值，远远超过一张超级驾照，更别说陈向北理论上f1试车里程完全达到标准。

至于比赛速度如何，压根无关紧要。

再菜能菜的过连车队指令都听不明白的井出有治？

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