,其中练习赛已经用了三套,排位赛目前也用了三套,陈向北只剩下两套新软红胎。
巴林萨基尔赛道硬白胎跟中性黄胎都跑不出速度,基本上一个完整计时圈就得消耗一套软红胎。
晋级第三节排位赛的车手,FIA会特批多发放一套软红胎,也就是说陈向北还能剩下三套新胎。
如果Q2使用太多,Q3就没有跑第二次的机会。
极端情况下,还能出现正赛没红胎起步的局面!
到时候无论排位赛跑多领先,正赛一个起步就将全还回去。
“明白。”
陈向北回了一句,Q2第四名的好成绩,确实让他有些“患得患失”。
毕竟比赛没有结束,谁都无法确定会不会有更快的速度出现,特别F1围场里面都是一圈怪物级别车手。
甚至可以这么说,F1排位赛没到停表前一秒,都不敢保证排名就一定稳固。
哪怕你位列第一!
“极限哥”勒克莱尔,“炮塔”维斯塔潘,多少次在排位赛跑出“神之一圈”的速度,硬生生把不可能超越的杆位给抢了。
陈向北开回维修站的时候,特鲁利的圈速也已经浮现。
1分30秒771,排名全体车手第七。
“漂亮!”
当这个排名出现,整个HRT车
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