196 赛道策略是数学题

br />

现在面对一次次的落后，特鲁利已经意识到中国新秀，可能要远远比自己预料的更强，他并不是靠着中国资本收购车队股份，才得以获得正式车手的合同。

陈向北，真有可能凭借的是实力。

面对特鲁利这个举动，陈向北没有声张，默默走出车手休息室，返回了下榻的酒店休息。

整个下午跟晚上期间，陈向北都没有进行高强度体能训练，更多是在房间里面看着排位赛的电视转播，试图学习四大车队“强者”的开法跟走线。

他很清楚F1领域里面的落后，看似差距微乎其乎，实际上可能是一道越不过去的天堑。

速度再提升那么一点点，同样的走线就会有失控的风险！

上辈子陈向北天赋有限，说实话只能算个中庸的车手，就算最终能靠着赞助跨越F1赛车的门槛，上限估计也就是在十五名左右徘徊。

保守的风格不会出现太多车损，成为马泽平跟拉提菲这样的导演。

同样也开不出什么突破自己的“神之一圈”，让世人为之侧目。

天赋决定上限，这种水平就算去学习其他车手，都感受不出操控细节的精妙之处。

就好比维斯塔潘这么多队友，诸如阿尔本、劳森、角田裕毅等等，他们开不好红牛极致偏向的“特调车”，难道不会去模仿跟学习吗？

答案就是学了也没用。

同样的走线，维斯塔潘车感能控制住赛车甩尾，你去模仿复制绝对会失控。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共11页