我在八零搞运输 第233节

了。

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“把货运到小林场，这段路的运费是多少？”杨菱湖突然开口。

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“780。”780块钱虽然包含了两辆卡车跟他收了一天半腊货，但杨菱湖没具体问他把什么货运到小林场，林北这么回答也没错。

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“找工人花了多少钱？”杨菱湖好奇问。

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“光九襄那边，我就付了采摘工、背运工大概700块钱，这还没加上午饭钱。”林北说，“没有旅游团帮着干活，我还要再多出一半工费。”

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杨菱湖帮林北算了算运费加工费远远超过了货物本身的价格，如果这批柑子运到淮市，坏的少还好，如果坏的多了，林北准赔钱。难怪没人把西南水果运出西南，风险太大，一般人赔不起。

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见林北把汤都喝光了，杨菱湖让林北有事先走，他自己又去加了一碗汤，加汤不另收钱。

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林北先行离开。

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他找个地方坐下，埋头算把柑子运到淮市，他总共支出多少钱，自己算了半天，越算心里越没底，算到最后他也不知道自己要不要弄枇杷回淮市卖。

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他越算心越烦，干脆不算了，找了个地方打电话给黄益民，跟黄益民说了货款、人工费、运输费和其他费用，又跟黄益民算了一下坏果率，估算了一下柑子卖到七毛一斤，他们才将将赚了点辛苦费。辛苦一个月，还不如他们之前辛苦同样时间卖礼盒赚得多，太打击人的积极性了。

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此刻，林北有点儿明白九十年代，荔枝运到淮市，为什么能卖到两块五一斤。原因有二，一是人工费、运输费贵，二是荔枝不好运输容易坏，从货贩子到小贩子，他们都把坏果率加了进去。

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“先卖柑子试试水，你和超英看卖柑子的情况决定要不要弄一批枇杷回去卖。”这时候，林北已没了先前的雄心抱负了。

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