第三十八章：梦想的璀璨星河

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同时，鼓励航运企业采用清洁能源船舶，减少碳排放。

在与国际海事组织的合作会议上，林悦详细阐述了倡议内容：“我们的目标是打造一个绿色、公平、高效的全球航海贸易体系。

通过优化航线，不仅能降低运输成本，还能减少对海洋生态的破坏。

同时，对于发展中国家的航运企业，我们将提供技术和资金支持，帮助他们提升竞争力，实现共同发展。”

国际海事组织的官员们对倡议表示高度认可，但也指出实施过程中面临的挑战，如技术标准的统一、资金的筹集以及不同国家政策的协调等。

苏然回应道：“我们会成立专门的工作小组，与各国政府、企业密切沟通，逐步解决这些问题。同时，积极寻求国际金融机构的支持，设立专项基金，推动倡议的落地。”

为了推动清洁能源船舶的发展，林悦和苏然带领团队走访了全球多家船舶制造企业和能源科研机构。

在与一家知名船舶制造企业的交流中，企业负责人表示研发清洁能源船舶面临技术瓶颈和高昂成本。

苏然鼓励道：“我们可以联合全球的科研力量，共同攻克技术难题。

世界航海联盟也会积极协调各方资源，降低研发和制造成本。这不仅是对环境的保护，也是航海事业未来发展的必然趋势。”

经过多方努力，“绿色公平贸易航线”倡议逐步推进。首批采用清洁能源的集装箱船投入运营，新规划的航线让运输效率提高了30%，碳排放减少了40%。

许多发展中国家的航运企业在专项基金的支持下，更新了设备，提升了

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