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而且,设计手机也很简单,无论是外观设计还是内部空间排布,市面上都有大量成熟的案例可供参考。
就像造汽车,就算一个人没接触过汽车制造行业,他也知道汽车的大概逻辑。
比如,大部分家用汽车,从前到后是发动机舱、前轮、驾驶室、后排座椅、后轮以及后备箱。
这就是前人已经帮你探明的玩法,你只需要遵循这个路数去设计制造自己的车就行,不需要自己从头定义发动机舱在前、方向盘转向、油门刹车踏板这样的基础逻辑。
甚至造汽车跟造手机都差不多,只要供应链玩得好,随随便便就能搞出一款车型。
如果不追求好坏,你甚至可以自己连发动机都不会造,直接从三菱买他的2.0发动机,然后从爱信买变速箱,然后挖一些工程师,逆向研究一款知名车型的底盘以及座舱、内饰设计,然后你就拥有了一辆自有品牌的汽车。
无论是做手机还是做汽车,看起来好像很高大上,但都是非常成熟的模式,只要钱到位,入行的挑战性并不大。
至于卖得好不好,就在于这几个环节做的到不到位。
卢允浩上辈子把后面两个环节做的很好,但前面几个环节稀里糊涂,手机品控不达标、性价比不够高、代工厂总是跳票,最后售后也跟不上,所以逐渐就把自己网红的资源败干净了。
现在,卢允浩竟然要做外卖平台,这可不是钱到位就什么都能到位的,几乎一切都要从头来过。
前面虽然有了一个李牧,但是李牧做饿了么,所有的一切都是闭源的,平台不会开放给第三方,技术也不会输送给第三方,就连定制的电动车也是拥有大量专利的独家产品,代工厂如果敢把产品改
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