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发夹弯,三十度弯,九十度弯,一个接着一个来。
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除了在完全无法抓地的发夹弯会使用漂移之后,吴知眷在剩下的弯道里面尽量都用切最内侧的弯道走线的方法,去节省哪怕只有0.01秒的时间。
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后面的下山路段,山壁重新出现在身边,地面上很多从山壁掉落下来的大块小块石头,越靠近弯心越多。
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“小心弯心石块!”
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吴知及时调整过弯姿势,没有碾上那块足以让车胎爆掉的石头,险险擦过。
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碎石路走多了,一般是中间的石头多,两边石头少,再到路边石头多起来,纯粹是因为走的车多了,石头自然就扫开了。
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在吴知为了躲避那块不知道什么时候掉落下来的大块石头时,开上了乱石重叠,高低不平的路面,底盘发出石子打在上面的吧嗒声,车子被颠地一抖一抖的,腰椎顿时发麻,人也要麻了。
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吴眷嘶了一声,路书扔在播报:“弯道后100米直路,左九十度弯。”
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吴知连嘶的功夫都没有,一回到正路上,立马升挡加速,快速通过这条直路。
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九十度弯后,赛段已经来到了最后的一段路,不需要再考虑什么,只需考虑最终冲线。
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直路,右六,直路,左六,直路,右五,直路,最后的左五。
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“冲线!”
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车辆冲过终点,她的成绩毫无疑问地登顶成为目前为止最快的那辆车。
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10:40.7,比目前暂时第二名的塔纳克快了1.3秒。
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在把
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