第296章

没研究透一辆车，何况他还能亲手设计改装。如今满大街跑着的蝙蝠车民用版, 说明了这车的市场价值。

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萩原研二还有一些不知道的事, 比如他公司汽车相关业务的板块、许多社交平台及自媒体博主都在留言、发视频, 请求蝙蝠车出更多系列。还有农场主发现蝙蝠车的便利, 使得他在农田、牧场和水产养殖场之间往返只需要一辆车足矣，普通代步也好, 装卸货物也罢，有时候送送他的小可爱们进羊圈也只需要这一辆车。一时间掀起了蝙蝠车作为工作用车的狂潮。

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蝙蝠车的推广并不是一帆风顺的，特别在刚起步阶段, 部分参与合作的企业看见了商机，在合同到期的时候不再续签，反而转手自己做起了蝙蝠车的研发工作。这时候萩原株式会社才知道，早有企业不惜撕毁合同, 利用合作之便，偷偷搞起了釜底抽薪的把戏。

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这让蝙蝠车的配件一度极为缺乏, 幸好这些反悔的企业中并没有提供核心零部件的几家，特别是动力源泉比雅荻的稳定供货, 让这款新生代的车得以成长起来。

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现在蝙蝠车已经立起来了，开发了不少通用模块，可以在需要的时候进行半自动组装，临时充当叉车、吊车、牵引车、渔船等等。更多的是城市中适配的外观或内饰模块，更美观更舒适更宽敞更耐用。

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和传统车辆进行比较，它形成了以车辆主体为核心，不同模块适用各种用途的积木模式。只要能组装，就能一直往上搭，确实值得疯狂。

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奈何，萩原研二这个当事人不知道，在场的另外四人虽然喜欢车但也没时间多了解。萩原研二的蝙蝠车早就送给了他们，已经算是“老黄历”了，不再提起也正常。

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于是男孩儿只能绞尽脑汁，说说学校又开始要求他进行各种艺术培养、体育锻炼之类的，直到他一拳把格斗俱乐部的no.1打倒，才改为只要求艺术部分的选课。

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松田阵平伸手捏捏萩原研二的胳膊，嗤笑一声，松开了手。萩原研二反手就是一顿挠，和松田阵平上演一场猫猫拳大战，对

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