定中型火箭,无论是难度还是时间都远远超过其他类似企业。
哪怕是我了解到的华国航天的进度,应该也远不如林教授您。
所以能说的更具体一些吗?它的优势到底体现在什么地方?”
林燃思索片刻后说道:“当然,我们叫阿波罗科技,我就以阿波罗登月过程中的发动机研发举例吧。
阿波罗登月用到的火箭叫土星五号,这是史无前例的大火箭。
它的第一级是F-1,第二级是J-2。
当然这两款发动机都有着各种各样的问题。
其中J-2比较明显的问题在于它的燃烧不稳定,在阿波罗登月任务执行完成后,NASA想了很多办法对J-2进行优化。
包括J-2S改用抽取循环,减少部件并增加节流系统,J-2T采用环形燃烧室和喷射喷嘴,J-2X采用更高推力等等。
光是J-2S,它的升级体现在从气体发生器循环改为抽取循环,减少了部件数量,降低了启动难度,并增加了节流系统和可变混合比系统,以适应不同压力条件。
在1965到1972这八年时间里测试了六台预生产模型,累计燃烧时间超过三万秒。
而如果把它放到计算机里靠建模,最后的效果和现实中造模型机一样,那它可能只需要花一周时间就能确定这条技术路线是没有前景的。
也不至于,耗费精力、人力和时间。
它和过去传统研发方式比起来,从各个方面来
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