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没想到没多久,就跟其中一个和工程队做生意的三十多岁的男子跑了。去问工程队,工程队说那不是他们的人,生意已经做完了,联系不上了。
本来以为要发财,没想到只剩下叹气的儿子和两岁的小孙女。儿子觉得自己很没出息,一气之下去了广州。
他在一个电扇厂的流水线上做了领班,有一千多块钱的收入。这已经是小镇上最有能耐的年轻人了。小镇上最能干的年轻人,在大城市里,却也不过只是一粒微不足道的尘埃。
他,再也不回小镇。
没多久,那女子就回来了。但是,离了婚,进了城,在西昌城里做了按摩女。
她,再不好意思回小镇了。
她婆婆是母亲的好朋友,她捶胸顿足地说,真不该开这个小店。她并不知道,现代文明已经冲击到了小镇,挡也挡不住了。就是不开这个小店,也不知道会不会在别的地方出问题,除非是住到大山深处,一辈子都与世隔绝。
而不像当年铁路的开行,带来的是有严密纪律的,退伍转业的老兵。他们绝大多数在老家已经成了家,工作和收入也固定,并且惩罚严重,他们不会去招惹当地的女子。
铁路是统一的,整齐的,而公路却是不统一的,分散的。
再说,又20年过去了,又是另外的一代人了,想法都不一样了。
现在的人,越来越像那公路上的汽车,平时三三两两,稀稀拉拉。一次就拉一点货,一次就拉几个人。而一到高峰时段就堵车。
跟铁路总是统一集中地调度,跟火车总是一节车厢紧密地连着另一节车厢。一次可以拉很多很多
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