但从小米1S的出货量不难看出,全线切换至Aurora
OS是更明智的选择。
反正到时候先观察市场反馈,初期只需向市场投放几千部即可,也算是给陈延森面子了。
与此同时。
小黄单车的押金退款风波仍在持续,短短一天内,账户资金便减少了近一个亿。
换句话说,约五十万用户选择了退还押金,甚至有部分用户直接卸载了APP。
尽管小黄单车的客服团队极力安抚,但押金到账时间确实延迟了十几个小时。
明眼人都能看出,小黄单车的现金流绝对有问题。
否则,完全可以像滴滴单车一样即时到账。
更何况,OFO单车实行免押金政策,滴滴单车也推出了‘随时退’功能,用户并不缺替代品。
受此影响,小黄单车自进入华东市场的第三天起,新用户增长便陷入了停滞。
摆在常威面前的只有两条路:一是效仿滴滴单车,二是抄袭OFO单车。
在他看来,前者毫无优势,可后者又学不来,因为小黄单车既缺乏电子支付工具,也没有类似余额宝的理财产品作背书。
除非……
一番思索后,常威眯起眼睛,一边让技术部加班加点地开发‘随时退’功能,一边托关系、找人脉,把电话打到了马立云的私人手机上。
“共享单车?你是说,借助
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