多,但真正付诸行动的人,分布到几十个城市,每个城市也就100多号人。
常威的脸色瞬间绿了,但此刻已是凌晨三点半,随即有气无力地叮嘱道:“明天让寻车员找回来。”
这帮混蛋!
不就是晚了几个小时退款吗?
五个小时后,天一亮。
燕京市监协会、交通协会和银行总协会的几个负责人,针对昨天小黄单车和滴滴单车的退押金风波,展开了商谈。
滴滴单车收了押金,但没造成负面影响。
小黄单车把市监协会的电话都给干爆了,投诉多达十几万件,影响太恶劣了。
用户在扛车回家的过程中,与共享单车的工作人员还发生了十几起冲突事件。
不管不行了!
上面虽说在大力推行共享经济,但也不想看到如此混乱的一幕。
OFO单车的免押金政策挺好!
一位交通协会的人点评道。
按他的意思,直接一刀切,勒令所有的共享单车企业,不准向用户收取押金。
可市监协会的人又说,没有押金的束缚,企业的维护和维修成本也会直线上升。
那就弄个监管账号,把钱放在银行。
银行总协会
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