第249章 自由和名利哪个更重要？

肯答应下来，建设车企的所有事情我们政府都会包揽下来。这个产业链一旦建成，将会直接成为全球规模最大的汽车厂，员工就业岗位至少十万个。”

“当然，繁星还会是最大的股东，内部的运营我们合作着来，车辆设计那些事情你们都还有自主权。”

刘中林不懂沈舒还在犹豫什么，这样坐享其成的大好事儿换成任何人只怕当即就答应了。

“这确实是一件双赢的事，我缺钱缺人，你们都能提供。但是这一切的前提是我得拿下全国赛车联赛的冠军，给百拓品牌制造噱头对吗？”

沈舒算是彻底明白了这个模式。

百拓虽然是个老牌车企，但因为一些事情导致停产了二十多年，在市场上的份额就是个零，影响力和知名度也是基本为零。

所以就算它再造车重新进入市场，也根本卖不出去打开不了销路，这个时候它就需要一个突破口，打开影响力和名气。

最快捷最省钱的办法，就是找一个合适的代言人让更多人知道它，从而打开销路。

而这个代言人就是沈舒。

如今国内知名的赛车手数来数去就那几个，而且多数都在拿到全国冠军后被外国车队给重金挖走了，形象正面的代言人就更少了。

沈舒的年龄小还是个女赛车手，如果她拿到全国冠军，媒体肯定会借此炒作一番。

政府如果再从中推波助澜一二，她就会成为一个闻名国内外炙手可热的天才体育明星。以此再去代言百拓品牌，还愁卖不出去车吗？

车卖出去了，就有资金回流，繁星

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