的逻辑,和开工厂的逻辑是完全不一样的。
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工厂只有一条生产线,照样可以生产,最多就是规模起不来,成本比较高……如果能找到自己的细分赛道,还是有机会赚到钱的。
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可这套逻辑放在动物园上,就完完全全的不适用。
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工厂有一条生产线就可以开工,动物园只有七八只动物,能开设吗?
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很显然是不能的。
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一般动物园的客户在去过一次动物园后,短时间内都不会再去,这也意味着游客们会更加倾向于在这一次游玩中,把想看的全看了,争取一个最好的体验。
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门票价格,往往不是这类顾客考虑的重点。
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那种没多少品种的动物园,规模又小,孩子想看的动物找不到,周围配套设施也不行,就算价格再低,也很少人会去。
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想要开一家野生动物园,不说世界上所有珍惜动物都放进来,至少那些大家耳熟能详的动物得有吧?
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如果想让游客更有沉浸体验的感觉,还需要圈出更大的地盘,做成野生动物园。
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可以说,几乎就是把一片巨大的林区给圈出来,改造成适宜动物生存的环境,想看动物得游客驾车进入即可。
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这种动物园的成本有多高,可想而知。
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虽说杨总要把动物娱乐化,让动物也出道,像明星一样赚钱……但,但这么做的风险,会不会太大了一些?
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杨若谦看着秘书小姐的话,更加肯定了自己的做法——现在集团太过强大,没有一点针对性比较强的项目,休想撼动集团分毫。
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比如动物园,比如邵一奇刚刚说的邮轮项目,都是那种绝对意义上的
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