必须要重视的隐患。
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“那几个耳熟能详的国际高端奢侈品包包品牌、香水品牌、还有手机品牌、保健品品牌等等等等……基本是您听过的,都有和我们合作的强烈意向。”
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有合作意向还不够,还是强烈合作意向……
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秘书小姐用词一向严谨,既然说了“强烈”,就代表这些品牌商是真的铆足劲想要成为邮轮的入驻商家了。
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但邮轮毕竟在离开造船厂的瞬间,内部空间大小就被锁住了上限。
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并不像陆地上的购物中心,可以通过各种后期扩建的办法增加入驻商户。
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为了能拿到邮轮上为数不多的商铺位置,这些品牌方必然在和集团交涉的时候铆足劲出价。
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这种豪华邮轮的票都不便宜,哪怕是连海景都看不到,最最最便宜的内舱房,价格也要去到三千块钱以上。
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而由于在邮轮上搞过山车的成本巨大,在陆地上撑死价值10块钱的过山车票,在邮轮上至少需要花费300元以上。
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水上乐园、海上直升机等等体验项目也是如此。
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愿意到邮轮上进行这种程度消费的游客,对很多商家而言是经过层层筛选之后的优质“客源”,消费欲望强,消费能力也强。
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与很多只是到购物中心吃个饭,买杯奶茶,或者只是单纯逛逛的客流比起来,这种客流是各个商家都梦寐以求的。
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而且最关键的一点,在陆地上如果消费者犹豫了,冷静了,想货比三家,他们随时可以转身离开,找到更便宜的平替。
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但在邮轮上,商铺位置就这么点,消费者也不可能说不买就下船游回岸上。想买,就这么点选择。
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