第139章 最大的考验还在后面

东大。

乃至全世界的航空管制一般都会分为三个部分。

——区域管制、进近管制和机场管制。

由于空域是立体状。

为了防止三个管制管辖重叠。

所以民航部门为此专门划分高度。

让三个航空管制之间职权分明，但互不隶属。

区域管制与进近管制的‘分水岭’是6000米。

6000米以上归区域管制管辖。

6000米以下则归进近管制管辖。

同理。

进近管制与机场塔台管制的‘分水岭’是500米。

500米以上归进近管辖，500米以下归机场塔台管辖。

机场是飞机活动最密集的地方。

也是空中交通管理强度最大的地方。

为此。

机场专门修建了高耸的塔台。

俯瞰整座机场。

机场空中交通管制员工作的地方就在塔台的最顶层。

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