第90章 赛道日活动

也不是牛马伦，而是宝马这种德国本土烂仔车。

江苏万驰赛道就更加不堪，如白愁表哥那台爆改的九手宝马M2已经算是比较上档次的车，公众日更多的是本田思域、JDM、老宝马之类的“性能车”，甚至是赛道级SUV。

保时捷911极其稀有，牛马伦十天半月不见得有一辆。

不包场，那白愁就需要和同时段的十几台烂仔车一起在赛道上驰骋：到时候他需要不停地超慢车，或许好几节都做不出飞行圈。

此外，赛道上还有另外一条潜规则：出了车祸各修各的，交通法在赛道上并不适用。

即便是几百万的GT3RS和一辆几万块东南菱帅撞了，只要对方不是故意到能让司法介入的故意撞车，那也是各自修各自的车。

没有任何人能保证自己在赛道上做圈速时不会失误spin。此外，即便赛车场工作人员会在开始前向车手讲解各种注意事项，但那些只是一时心血来潮就下赛道凑热闹的赛道小白又能记住多少？

综合种种因素考虑，包下整个场地一个人刷圈速，对白愁而言反而是更具性价比的选择。

没有慢车阻挡想飞就飞，不会因为赛道小白的低级失误喜提钣金修车……

但世界并不是围绕白愁转的，在与江苏万驰赛车场联络之后，格蕾丝并没有给白愁带回一个好消息。

“白先生，恐怕我要告诉您一个坏消息，十一假期期间，万驰赛道基本上每天都有活动。

除去5号、6号这两天之外，万驰赛道每天都有各种赛道日活动，早早就被包场。

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