同地区,治安管理协调工作较为复杂。
警力有限,没办法时时刻刻对每节车厢进行全面、及时的监控和保护。
绿皮火车上盗抢时有发生,哪怕是卧铺车厢也一样。
国际列车上的亡命之徒就更加多了了。
在中国境内还不敢太放肆,出了中国以后就无法无天了。
有些连票都不用买,中间扒火车上来,抢完再跳下去。
所以程时抓紧时间睡了会儿。
就算睡觉也不得不保持一分警醒,注意着外面的动静。
列车从京城出发后先沿着京包铁路前行,抵达二连浩特后进行换轮作业,因为中国采用1435毫米的标准铁轨,而蒙古国和大鹅采用1520毫米的宽轨。
完成换轮,列车进入蒙古国境内,一路向北。
凌晨一点,车厢里十分安静,几乎所有人都沉入了梦乡。
绿皮火车碾过铁轨接缝的“哐当”声愈发清晰。
虽然才七月初,可是车厢里这会儿没有空调,在太阳暴晒下闷热得很。
自从列车出了国境之后,程时就醒了,依旧闭眼假寐。
外面的原野浸泡在银色的月光里,带着微微蓝色。
月光透过蒙着灰蒙蒙的车窗,在两个下铺的大鹅商人身上投下蛛网般的阴影。
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