p;“行驶过程中转向时顿挫感比较明显,影响驾驶体验。这也是机械液压助力转向系统,未普及全液压转向器。转向控制阀精度较低,导致液压冲击。液压油粘度受温度影响大,低温环境下转向阻力显著增加,也会产生顿挫感。不过高端型号采用了EPS速度传感器动力转向或者摆线转阀式全液压转向器,顿挫感较机械助力系统降低30%。”
张自强:“还有呢。多讲些,我爱听。”
程时:“还有就是下坡时速度无法有效控制,存在安全隐患。液驱系统依赖鼓式这样的机械制动器,缺乏液压再生制动功能。下坡时惯性导致制动负荷集中于刹车片,易过热失效。由于没有配备平衡阀或限速阀,液压马达转速随坡度增加而失控,存在溜坡风险。”