第545章 别问那么多

法完全燃烧，就会排出黑烟，并且还可能伴有发动机过热、功率下降，启动困难等情况。”

周新生犹豫了一下：“这要怎么查出来呢？”

程时：“柴油机燃烧四阶段分着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。四阶段的时间估算，结合****程序里压缩终了时的缸内温度和压力，以及柴油自燃点，能测出最佳喷油时刻。汽车厂有发动机测试台，你们拿去那边测也可以。”

“如果你们不想那么麻烦，也可以拆开发动机，看看活塞顶、气门和燃烧室壁的积碳分布。供油过迟时，积碳主要集中在活塞环槽和排气门附近，而非均匀分布在燃烧室表面。”

“拆开后，如果发现喷油器喷孔还因燃油冲刷形成异常磨损。也能从侧面证明是喷油的时间不对，那就去调整喷油泵体的供油提前角，能让提前角从过迟状态恢复至标准值，再启动发动机，如果恢复正常，就说明故障已经排除。”

“还有喷油器工作不正常，也会导致燃油雾化不良，不能与空气充分混合，进而燃烧不完全，产生黑烟。供油量过大如果喷油泵的供油量调整不当，导致供油量过大，超过了发动机正常燃烧所需的油量，那么多余的燃油就无法完全燃烧，会以碳颗粒的形式排出，造成排气管冒黑烟。”

“或者是相关部件磨损漏气，比如气门、缸套、活塞及活塞环等保证发动机正常工作的关键部件，如果这些部件磨损严重，会导致气缸的密封性下降，压缩比不足，使得燃烧室内的压力和温度不够，燃油无法充分燃烧。同时，漏气还会导致进气量和排气量不正常，影响燃烧过程，从而出现冒黑烟的现象。这个是新的发动机，所以如果出现漏气，就可能不是磨损，是本身的精度不够，或者密封件耐磨性太差。”

“这些都要踏踏实实一项一项做好，急不来的。”

周新生不由自主叹了一口气：“真难。”

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