人在大宋,无法无天 第584节

“不是。”

赵骏说道：“只是觉得，如果把里面的蒸汽换成别的气体，会不会力量更大，跑得更快？”

蔡质思忖道：“知院说的不会是火药吧，我之前就想过，但这怕是不容易实现。”

“不是火药，是汽油.算了，到时候我会派人把东西给你送来。”

赵骏说道：“你可以用那个东西试一试。”

他眼里充满了期待。

如果蔡质真的搞出汽车的话，那就出大事了。

赵骏作为历史系其实对工科不太了解。

但托世界历史这门课程的福，对西方历史却一清二楚，包括工业革命里一些发明和细节。

在瓦特改良蒸汽机之前，蒸汽作为动力其实已经在西方有了一些认知。

比如1680年，牛顿曾经设想用蒸汽作为喷射动力，发明一种靠喷射行走的汽车，只是难以实施而作罢。

1670年惠更斯则异想天开，认为可以用火药作为推动，并且发明了这种采用火药在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械，即“内燃机”。

因此实际上的蒸汽汽车和内燃机根本不是工业革命之后的产物，而是在工业革命之前就已经存在。

只不过受限于当时的材料，虽然有这方面的想法，却很难实施。

直到1769年，法国人尼古拉斯·古诺才造出了世界上第一辆蒸汽汽车，此时正是第一次工业革命开启之后的第九年。

可见很多时候人们缺乏的不是天马行空的想法，而是让想法成为现实的材料

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