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“电线?”
“不错朝廷在沿线都架设了电线,每个车站都有个电报站,每隔十里有个电报亭。”
“它有什么用?”
“电线可以发送电报信,以此来通知站台。如果火车因故障停下,就可以利用火车线与电报亭的线路,向站台报告。”
“火车上也有线?”
“是的,每台火车上都有一条长六里的电线,这样在十里范围内,不管火车在任意地点发生故障停下,都能及时接到电报亭的线路。”
“可是。”
苏轼很快想到了漏洞,说道:“如果来不及向站台报告,或者后面的火车已经出发了怎么办?”
“这就是朝廷为什么要安排一个半时辰一趟,并且复置前唐就废除的新野县了。”
商人笑道。
“为何?”
苏轼不解。
“你知道火车一个时辰能走多远吗?”
“不知道。”
“约200-220里左右。”
“我明白了。”
苏轼恍然大悟道:“每个站台的距离肯定小于这个里数,所以如果火车发生故障的时候,上一辆火车必然还没到上一站。”
“是的。”
商人说道:“准确来说应该是上两站,因为京襄铁路的每一站距离大概都是在110里左右,前列火车出发了一
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