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十二月十九日,今日汴梁火车站外的人却是少了许多。
由于这一天铁道部取消了所有客运列车,导致百姓买不到票,自然也就不能坐火车,站外的接送人员也就不会过来。
虽然这会影响百姓通行,但也是没有办法的事情。
因为远去西方的使节团终于回来了,他们坐海船抵达了广州,随后又从广州坐船顺灵渠而上,经湘江、长江、汉江最终在十二月十七日到达了襄阳。
如今电报已经成功架设,虽然还没有把线路一路拉到广州去,但京襄铁路沿线电报都已经架设完成,早就能够互通消息。
所以广州那边先快马抵达襄阳,在十二月上旬的时候朝廷就得知了这件事,于是预定了这天车程。
的确没办法。
毕竟这次跟着使节团回来的西方国家足足有三十多个,小国还好点,可能也就带那么几十个人,算上礼物,一船就能凑齐。
大国就麻烦,像阿拔斯王朝为了感谢使节团的帮助,礼物都是三十万斤地给,加上顺便做贸易带的货物,光阿拔斯王朝要带的人员就有两千余人,货物六十万斤。
其余王朝虽然没有阿拔斯王朝那么夸张,但千余人加上三四十万斤的货物还是有,可以说这次使节团从西方回来,船队人员和船只数量翻了不止一倍。
火车的运输量哪里能跟海船比?
因此光为了把礼物以及顺便做贸易的商品送到汴梁来,大宋不仅要停好几日的客车,连原本用于拉货的列车都得停下,为这些外宾服务。
他们给的实在是太多了。
由于这次人来得非常多,而且都带了贵重的礼物,所以政制院甚至派了宰相亲自来接,以表
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