第227章 杨辰完成电池市场大一统,星辰汽车上市首日破纪录

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京城，长安，蜀都，合城，江城，江城-海城-河城，所有星辰汽车工厂全部投入使用，月产量可达60万辆。

看上去挺多，但是这里面会有70%的车子供给海外市场，30%的车子供给国内市场，通过拉长交货日期来控制国内订单量。

很多用户接受不了几个月，甚至一年的交货期，可能就会去选择其他品牌的车子了。

一周后，海外市场供货步入正轨。

第一批10艘装载7000辆处女座的货船驶离了江城港口，货船将穿过马六甲海峡直奔法兰西。

以后每隔2-3天就会有一批货船装载星辰处女座运往欧洲，以最快的速度先让欧盟各国都完成铺货。

法兰西作为杨辰打开欧洲市场的第一站，可以说是寄托了杨辰的厚望，只要法兰西人民体验到充满电贯穿祖国东西南北的快感，欧洲人民都会爱上这种感觉。

与此同时，法兰西各个城市的体验店和换电站已经开始宣传星辰处女座了，只要预约试驾就可以获得面包、鸡蛋、粮油米面等，这些在国内玩剩下的套路在那边可好使了。

法兰西平均工资是2500欧币，试驾体验一下就可以获得一天的口粮对他们的诱惑非常大。

为了快速抢占市场，杨辰给处女座三个版本在欧洲的定价分别是2.9万欧，3.3万欧，以及3.9万欧，让欧洲人民感受一下东方大国工业文明的魅力。

同样，那边的客户也享受四海金融的无息贷款服务，准备5000-10000欧就可以直接提车。

这就是国

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