个速度限制,极限速度可以稳稳跑到400km/h以上。这个速度也只能让布加迪威龙、柯尼塞格来一较高下了。对于喜欢不限速的德意志人民来说,满配只需6万欧的价格实在是太香了。过去百年时间躺着赚钱的燃油车品牌需要清醒了,否则时代淘汰你们是不会跟你们打声招呼的。”
德意志为什么会这么正面地宣传处女座呢?
当然是因为星辰汽车在伯林的工厂已经建好,工人也已经开始培训,只等生产线全部调试完成就可以开干了。
以后星辰汽车欧洲市场主要由这个工厂供货,德意志占大便宜呀。
看看龙国当初怎么对待特斯拉,就可以理解德意志怎么对待星辰汽车。
随后,《巴利时报》也用头版头条报道了星辰处女座汽车。
“大家期待的由杨辰先生旗下星辰汽车生产的电车“处女座”在法兰西和德意志两国杀疯了,第一批到货7万辆已经全部交付给车主,第二批两万多辆也已经清关卸货。根据已经拿到车的车主反馈,这是他们见过的最好看、性能最强的车子。即使是法拉利,兰博基尼,保时捷,迈凯伦等,在最高版本的“处女座”面前都不配看到车尾灯,因为这辆车解锁速度限制之后最高时速可以超过400km/h,只有布加迪威龙,柯尼塞格等顶级跑车才有资格跟他较量。然而,这样的一辆外形酷似保时捷的超强性能车,满配只需要6万欧,厂家还提供0首付5年期贷款服务,月供1000欧就能开着它去吊打一干豪车,隔壁德意志老表都抢疯了,我们很多车主买了之后直接开去隔壁德意志体验无限速高速去了。欧洲本土车企要有危机感了,这种级别的车子挑不出来任何毛病,你们懂的。”
在法兰西和德意志两国媒体和人民的宣传下,整个欧洲的人们对“处女座”的期待值都被拉满了。
有些脑袋好使的人甚至卖起了预定资格,低配1000欧币
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第8页 / 共11页