我的废弃石油小镇成了新一线 第604节

湖经开区铁路开修后，杨运没少和徐行联系，甚至每次在怡园小沧浪亭那边聊天的时候杨运都会问上几句。

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作为夏国铁路部门的上一任负责人，在这方面肯定要比他熟悉的多，事情也好办的多。

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“如果是杨叔联系的话，咱们冰湖经开区说不定还能多几趟首发线路。”

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闻言，杜建山再次大喜。

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杨运是什么人，冰湖经开区上上下下彼此都是心照不宣。

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如果是肃青省层面去沟通，冰湖经开区最多是成为过路站，动车组百分之百是从新省那边过来或是从兰市那边过来。

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但杨运出马就不一样！

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不敢保证冰湖经开区可以首发多条路线，但肯定能保证两条首发，一条是从冰湖经开区到海市站，一条是从冰湖经开区到燕城西站。

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而铺轨货车站的首发路线可能会更多。

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“希望吧！只要能并入全国铁路网已经超出了我们的期待。”

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徐行回道。

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“这是肯定的！”

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“对了，既然双规已经通过验收我们也应该兑现之前的承诺，明天下午的时候你约一下刘总，该给他的奖金我们经开区一分都不会少！”

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顿了顿，徐行再道。

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“好的！咱们经开区现在财政账户已经不再像去年那般干涸，支付奖金肯定没问题。”

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略作思忖后，杜建山回道。

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随着冰湖经开区注册企业规模越来越大，小规模企业越来越多，冰湖经开区的财政收入也是

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