第1365章 越多越好

的高速公路运营商，控制着德国90%，超过12000公里的高速公路。

其在高速公路沿线拥有约350个加油站和390个服务区。

拿下它。”

徐良道。

高速公路网关系到的不只是高速公路，还关系到汽车。

如果将来，高速公路沿线的加油站全部加上充电站的话，那么将极大提升德国电动汽车市场发展。

作为康尼克思的ceo，劳伦斯对‘tank

and

rast’并不陌生。

“boss，想要拿下这家公司，需要上百亿欧元的资金，只凭康尼克思本身，并没有这样的能力。”

虽然吞下法国交通运输集团后，康尼克思集团已经成了欧洲最大的交通运输公司，年度总营收突破120亿欧元。

但公共交通是典型的微利行业，净利润徘徊在10%左右。

再加上康尼克思集团本身的负债。

让它们掏出上百亿欧元收购‘tank

and

rast’，太难为人了。

“你放心，资金的问题我来解决。”

在次债危机中赚了一大笔钱，甚至将来还会继续赚钱的徐良，急需把手里的现金转化为资产。

否则等老美全球大放水，其它国家有样学样。

他手里的现金不能投出去的情况下，只会急速贬值。

这时张红卫走了过来。

在徐良耳边轻声道。

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