第582章 海运的大坑,金融危机的预兆

p;“是，”李佑点了点头，“大营集团那位朱梦永会长，要对大营海洋下手了。”

“可是..”丁青就跟做捧哏一样，“为什么？”

大营海洋，韩半岛最大的海运以及造船企业，没有之一，员工足足有一万多人。

这也是为什么，大营海洋被朱梦远带着，从大营集团切割而出后，朱梦永这个大营集团会长，对外就处处忍让。

因为大营海洋真的太重要了，重要到对韩半岛这个半岛国家来说，是真正关系到了韩半岛国计民生的企业。

别说外人，就连朱梦永这个大营会长，这么多年也不敢对大营海洋轻举妄动。

“为什么.”李佑摇了摇头，“因为大营海洋在内部和外部的双重原因下，已经衰弱的厉害了。”

“我们不能分一杯羹？”李子成开口道。

丁青也颇为赞同，要知道大营海洋就是釜山最大的企业，也是釜山的支柱企业，它的船基本都在釜山港口装卸出航，它的船厂大部分也开在釜山。

如果大营海洋平白无故垮了，釜山也要塌掉半边天，但如果是大营集团要夺回大营海洋的掌控权

现在釜山市长是自己人，再从大营海洋中分一杯羹，也并不是一件不现实的事情。

李佑也知道他们会这么问，毕竟有一件事他们可是清楚的很。

李佑目前掌控的韩半岛地下世界，从去年开始，人数不增反减，但并不是说金门的人真的少了，而是很多人转为了正规就业人员，而不是专职的黑帮份子。

这些减少的人，分部在各行各业之中，不仅能领着正规的薪水，还能从金门集团中领一份灰色工资。

而釜山也是一样，大营海洋看上去和金门集团毫无瓜葛，可实际

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