门集团和大营集团之间的利益冲突现在并不算太大,但这一切都要建立在大营集团近些年都不会再开拓新产业的前提下。
如今大营集团收购回了大营海洋,大量的负债和低迷的海运造船行业,让大营集团虽然找回了当年的产业范围,但发展前景反而被拖累了。
再去开拓新赛道无疑是在痴人说梦。
朱梦永料定李佑绝不会先对大营集团动手,那最有价值的
当然是天下集团了。
比如朱梦永可是清楚的很,李佑从多年前建立在苏里南的金门重工开始,就对天下能源虎视眈眈。
“难不成朱会长也想插手?”
听着李佑的问题,朱梦永连连笑道:“现在大营集团刚刚收回大营海洋,集团内部的事情多如牛毛,我怎么可能还想插手李会长的事?”
“当然,”他沉声道:“如果李会长需要我们帮忙,我一定不会袖手旁观。”
李佑淡笑的摇头,韩半岛财阀们之间的关系本来就是错综复杂,仇恨是否存在不过就是利益够不够,用一个残废还能拖后腿的大营海洋填饱了大营集团未来十年的肚子,这笔生意可实在是太划算了。
朱梦永提前处理好了大营海洋?海运业突然焕发生机?
李佑只能说.
一个人绝不会是金融危机和行业大势的对手。
海运业在金融危机后是全球的持续性低迷,根本就不是一个人就能扭转的局面。
去年金融危机结束后,未来两年将是海运业的严冬期,再往后可能会有一些板块逐渐恢复一些元气,但也仅仅是局部回暖。
在李佑对天下集团下手的时候,朱梦永最好的选择就是老
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