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“杜邦一路走来太顺了,好事都被它占了,是时候栽个跟头。”
“什么?我不太明白。”
“你居然不知道?”冼耀文惊诧道。
“亚当,快点告诉我。”
“你欠我一个人情。”冼耀文轻笑道:“1917-1919年,杜邦通过投资5,000万美元收购通用汽车23%的股份,成为最大单一股东。
1920年代,以皮埃尔·杜邦为首的一众高管直接参与通用汽车的管理,推动两家公司的深度合作。
杜邦通过通用汽车董事会要求其优先采购杜邦的涂料、塑料、合成纤维,通用汽车占杜邦汽车材料销售的50%以上,其他竞争对手被排挤出供应链。
《谢尔曼反托拉斯法》第一条,禁止企业通过合同、联合或共谋限制贸易;第二条,禁止垄断或企图垄断某一行业。
《克莱顿法案》第七条,禁止企业通过收购股票实质性削弱竞争。
还需要我往下说吗?”
雅各布诚恳地说道:“亚当,我欠你一个大人情。”
“ok.”冼耀文耸耸肩,继续说道:“通用汽车的大股东分别为杜邦、摩根财团、洛克菲勒家族,以及保德信、大都会通过养老金账户持有。
uaw(美国汽车工人联合会)早就发声指责杜邦与通用汽车合谋压低工人工资,只是一直无人理睬。
《华尔街日报》、《纽约时报》已经有多篇文章斥责杜邦对通用汽车的控制,塑造隐形垄断帝国形象。
被杜邦排挤的竞争对手,如ppg工业,是不是对杜邦心存不满?
福特和
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