好了,我们按计划,一趟趟飞,总能把这个翼型的潜力极限飞出来的。”
甚至没准还能在此基础上再改进一下……同志们心想。
这不是对高振东的不礼貌,而是对技术极限的追求,对权威的不盲从。技术路线人家高委员绝对是领头人,至于细节,还是要在实践中慢慢确定的,这没毛病。
不过这个想法,可能很难实现了,高振东给的这个双三角翼参数,那是高振东前世时,负责相关工作的同志们辛苦努力才定下来的,改动余地恐怕不太大。
“今天上午先休息了,下午按计划继续试飞。”试飞总指挥笑着下达了命令。
不只是机翼,改进米格-21的另外一个重头戏——进气道,或者说是整个机头的改进工作,也在有条不紊的进行中。
“老总,风洞那边的数据过来了。”一位同志拿着一份新鲜出炉的打印稿,向型号老总汇报道。
“真的?来来来,我看看。”总师从计算机前面抬起头,接过了数据。
这是一间集体办公的办公室,总师也只是占据了其中一张工作台而已,在他面前的计算机上,一个由多个线条、网格组成的机头正在随着他手上的鼠标移动而缓缓转动。
虽然转动得很慢,甚至有点定格动画的感觉,像是几十年后的垃圾佬用垃圾神ue5-2666v3+奴隶矿卡rx588打2k分辨率特效拉满的黑猴那么慢,但是能转动起来,甚至是能在计算机上看见这幅图,就代表着质的不同,其中的道道,几十年后搞设计的人都懂。
总师和负责气动的同志看了一会儿,拿着资料来到另外一台计算机前,打开了一个程序,修改了几个参数之后跑了起来。
同志们都静静的等待着,等待着那个最后的消息。
“嘀~~~~~~”
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