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得,果然,虽然高振东还没说完为什么,祝工已经意识到了,这毛病是个胎里病。
“……螺旋桨旋转,会造成这个回路的电阻变化,螺旋桨的旋转是周期性的,而周期性的电阻变化,会造成回路电流的周期变化……”
接下来的话就不用说了,学过初中物理的都知道,交变电场产生交变磁场,最终产生电磁波,而这个电磁波的频率,和螺旋桨的转速高度正相关。
难怪是elf,螺旋桨的转速产生的电磁波,恰好就在elf的频率范围内。
而剩下的事情,不用高振东继续说,同志们都了解了。
——elf之所以被用来通信,就是因为这货频率低衰减小,这意味着飞机可以在较远的距离就发现潜艇。
而且这东西完全不受天气、海况等的影响,除非潜艇螺旋桨彻底停转,否则永远有如附骨之蛆,将潜艇缠得死死的。
而且elf探测有个好处在于,这种信号的探测手段,甚至比声呐还要来得成熟,之所以以前没有,是因为没想到那个方向上,一旦想到了,想要做针对性的装备,其实比声呐还简单。
祝工这才意识到高振东在会议开始时那句“接下来就要给你找麻烦了”是什么意思。
抛开已知的麻烦如声呐,不能解决的麻烦如重力梯度,全部加起来都没这事儿麻烦,艇体是不能不保护的,而且还很难去掉这条保护措施,要知道潜艇这条钢铁巨兽,是在多种保护措施的联合作用之下,才能在海里挺那么久的。
“这种方式发现距离多少?”祝工知道,相比各有缺陷的其他手段,除开声呐和磁异探测器之外,这东西带来的麻烦是最大的。
废气,针对性过强,应用范围窄。
红外、激光,受潜深、天气影响。
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